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Olavarría Pública renueva su compromiso en el cumple de la ciudad
Bajo el título ¡¡FELIZ CUMPLE OLAVARRÍA!! El compromiso de una mirada a 10 años, la Asociación Civil Olavarría Pública volvió a expresarse públicamente sobre el presente y futuro de la ciudad.
Olavarría 20-26, una mirada a 10 años es uno de los compromisos asumidos por la Asociación Civil Olavarría Pública durante su presentación el año pasado.
Partiendo del concepto de Jordi Borja, “las ciudades del futuro son las de hoy, el futuro urbano se está construyendo cada día” es que nos propusimos una apertura a nuevas miradas, que vengan a refrescar nuestras miradas, con el foco puesto en los temas estratégicos para apasionarnos con el mediano y largo plazo.
Siguiendo a Borja, tendencia no es destino pero hay que trabajar sobre las tendencias actuantes como actores políticos para orientar hacia la visión de ciudad que soñamos: una Olavarría (Partido de) integrada, plural, diversa, progresista, sustentable con equidad social y económica y calidad institucional.
La historia de Olavarría está signada por grandes hacedores que pensaban a Olavarría con los pies en el presente pero proyectada a futuro. Ejemplo de ello son el Impuesto a la Piedra (Tasa por extracción de minerales) y su consecuente inversión en infraestructura pública, Olavarría Plaza Médica, los Parques Industriales y el desarrollo diversificado, los espacios verdes y públicos de calidad y la política cultural para el encuentro, por citar las más trascendentes. Escenarios del presente, concretados a partir de haber actuado en el pasado.
Consecuentemente, los escenarios de futuro son el resultado, entre otros, de estrategias promovidas por los actores del presente. Por eso nos proponemos Olavarría 2026, para lo cual convocamos a aquellos olavarrienses que ya están haciendo la ciudad del futuro, desde su empresa, trabajo, estudio y desde las organizaciones sociales para poder actuar sobre las tendencias y tener una ciudad más convivencial y más integradora.
Volviendo a Borja sobre la construcción diaria del futuro urbano, es que nos parece central abordar lo que se denominan instrumentos combinados de planificación y movilización de plusvalías para reconocer cómo evoluciona la ciudad, de qué modo se produce la diferenciación de lugares, cómo enfatizar criterios de sustentabilidad ambiental y cómo dinamizar al sector productivo, para desarrollar propuestas que fomenten una ciudad más sostenible, más amigable.
Olavarría 2026 es una apuesta a imaginar y repensar una Olavarría para todos los olavarrienses. Es un desafío, que asumió Olavarría Pública, que conlleva el compromiso del estudio, el diálogo y el debate con sectores diversos pero imbuidos por la misma pasión por nuestra ciudad.
Foto: Dante Lartirigoyen
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Kicillof anunció la conversión en autovía de la Ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, anunció este viernes que se llevará adelante el llamado a licitación para las obras que convertirán enautovía el tramo de la ruta 11 que une a Villa Gesell con Mar Chiquita.
La obra se llevará adelante a lo largo de 72,4 kilómetros e implica una inversión de aproximadamente $25 mil millones. “Se trata de una obra muy importante que traerá beneficios para toda la región y la provincia, ya que evitará accidentes de tránsito, promoverá aún más el turismo y mejorará las condiciones de vida de los vecinos y vecinas de la zona”, destacó Kicillof.
“Hay que tener en cuenta que cuando nosotros llegamos en 2019 se había comenzado con el corredor atlántico en ruta 11 y ruta 56, pero se habían hecho solo 17 kilómetros”, recordó Kicillof tras confirmar el llamado a licitación.
Y continuó: “Tuve oportunidad de visitar los obradores abandonados, había contratos incumplidos, problemas con los proveedores. Cuando terminamos los 160 kilómetros planificados, ya que se había hecho solo un 10%, decía que tal vez hubiera sido más sencillo que ni la empezaran si la iban a abandonar”.
“Así estaba buena parte de la infraestructura en la provincia, los jardines de infantes y escuelas, todo a medio hacer o abandonado, obras que venían del gobierno de Daniel Scioli o de Cristina Fernández que ni se tomaron el trabajo de continuar. A veces reactivar una obra es más difícil que empezarla de cero”, agregó Kicillof en ese sentido.
“Ahora estamos a pleno trabajo con este tramo, lo vamos a poder empezar ni bien tengamos el llamado a licitación y llevará tiempo ejecutarlo”, reconoció el titular del Ejecutivo provincial sobre la conversión en Autovía de la Ruta 11.
“Para generar igualdad de oportunidades hay que generar estas grandes obras, son el derecho al futuro, pensar en un desarrollo a largo plazo, cambiará la cara de la región y la potenciará muchísimo”, resaltó finalmente.
“No son promesas de campaña. Son obras que están en nuestro plan a seis años, es importante que la provincia de Buenos Aires tenga todo aquello que se postergó hace tanto tiempo y no se hizo”, concluyó Kicillof.
Durante el acto, el Gobernador también encabezó junto al ministro de Justicia y Derechos Humanos, Julio Alak, la entrega de 245 escrituras sociales en beneficio de familias de las localidades de Coronel Vidal, General Pirán, Vivoratá, Santa Clara del Mar, Mar de Cobo, Santa Elena y Balneario Parque Mar Chiquita. Además, el municipio recibió los títulos de propiedad que corresponden a viviendas sociales de diferentes barrios y a instituciones educativas, deportivas y productivas.
Junto al ministro de Salud, Nicolás Kreplak, también se puso en funcionamiento una nueva ambulancia con instrumentos de última generación para fortalecer los servicios de emergencia en la ciudad.
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La tormenta ocasionó cortes en el servicio eléctrico
La tormenta del viernes generó la interrupción del servicio eléctrico en varios barrios.
Villa Aurora estuvo ocho horas sin luz por la quema de un transformador, fue cambiado, y ya se encuentra funcionando. Además, parte del barrio Luján también vio afectado su servicio eléctrico. En este último caso, el problema está en la red de baja tensión.
También, informaron que se recibieron reclamos de sectores del campo y de la ciudad por diferentes inconvenientes.
